】ABB于2月15日宣布，旗下过程自动化事业部的涡轮增压业务单元(柴油机和燃气发动机大型涡轮增压技术的全球领导者)，正式发布其全新品牌 “Accelleron”。该品牌名称由Access(

　　新品牌以公司宗旨为核心：共同进取、创新和超越预期，树立行业标准，并使全行业受益。新品牌传承了公司百年来在涡轮增压领域的优良传统，展现行业全球市场领导者与时俱进的雄心，助力全球可持续发展，并且行稳致远。1924年，瑞士工程师Alfred Bchi发明了世界首台商用涡轮增压器，用于大型船用发动机，由布朗勃法瑞公司(即现在的ABB集团)制造。

　　新品牌是ABB投资组合管理战略的组成部分，用于支持涡轮增压业务单元的独立运营。ABB将在第一季度末做出分拆上市或出售该业务的最终决定，无论采用何种方式，这一过程都将在2022年上半年完成。

　　涡轮增压业务单元的全球CEO，Oliver Riemenschneider先生表示：“Accelleron”品牌的发布是一个重要的历史时刻。我们不仅以悠久的传统为傲，也为开启新篇章，为客户提供尖端的技术和服务解决方案感到激动万分。自2022年3月1日起，来自苏尔寿公司的Daniel Bischofberger将回归ABB，并接替Oliver的工作。如公司最终决定以分拆上市的方式剥离，Oliver将出任Accelleron的董事长。

　　Accelleron是大功率内燃机(500千瓦以上)涡轮增压技术和优化解决方案的全球领导者，致力于为航运、发电、工业、机车和矿山车辆等领域提供可靠而可持续发展的动力。依托20多万台套涡轮增压器的全球保有量和遍布世界各地的100多间服务站，我们的创新技术、数字化解决方案和本地化服务能力全方位助力我们的客户行稳致远、进无止境。

　　2021年，Accelleron实现的营收约为7.5亿美元，公司在全球范围内拥有2,300多名员工；其中约有800名员工在瑞士巴登的全球总部及研发中心工作。公司在全球的50多个国家和地区均设有服务网络，拥有的客户预计达6,000家，处于行业领先地位，是客户的首选合作伙伴。

　　在国内外法规的背景下，脱碳已经是Accelleron所在行业的大趋势，同时也是关键市场驱动因素之一。例如，国际海事组织设定了到2050年将船舶的温室气体排放量减半的目标，从而驱动市场对高效、可持续发展技术的需求。公司今后的业务战略发展方向是基于改造的以及新型的碳中和燃料技术。Accelleron在替代燃料(如氢、甲醇和氨)技术和商业样机验证项目方面，始终保持着行业领先地位。

　　涡轮增压器使发动机的效率得以显著提高，同时可将发动机输出功率增加3倍，因此发动机的能量利用率提高10%1。如果没有涡轮增压器，传统发动机的尺寸将增大至目前的四倍2。在理想的条件下，ABB涡轮增压器可提供高于行业基准2%的涡轮增压效率，这相当于一艘大型集装箱船在其生命周期内可实现节油达100万美元3。

　　ABB涡轮增压器减少了燃料消耗，因此仅在航运业平均每年4就减少405,000吨的碳排放；同时在平衡国家电力网络的电力负载、新兴经济体的电厂扩建和微电网，以及关键基础设施(如数据中心)的备用电源等方面中发挥着至关重要的作用。（来源：ABB）

　　凡本网注明“来源：机床商务网”的所有作品，均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-机床商务网合法拥有版权或有权使用的作品。刊用本网站稿件，需经书面授权。未经本网授权不得转载、摘编或利用方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：机床商务网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。

　　本网转载并注明自来源（非机床商务网）的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点或对其真实性负责，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时，必须保留本网注明的作品第一来源，并自负版权等法律责任。

　　如涉及作品内容、版权等问题，请在作品发表之日起30日内与本网联系，并提供真实、有效的书面证明。我们将在核实后做出妥善处理。