近年来，随着中国的飞速发展，在很多领域都取得了肉眼可见的进步，无论是经济还是军事，科技也是如此。当中国越来越好时，一些国家却因为自身的技术实力而对其进行技术封锁。面对这种情况，也告诉了我们一个很简单的道理，那就是自主研发。今天，我国在航空领域取得了长足的进步，因为国产大飞机C919迎来了采购合同，但我国国产大飞机的一项技术遇到了“拦路虎”，其制造难度仅次于光刻机.

　　早期，由于科技水平薄弱，我国在航空领域还是一张白纸，所以我们使用的客机只能从国外进口国家，因为我们有很大的需求，给很多国家带来了巨大的利益。但是一味依赖进口并不是长久之计，所以随着我国科技水平的不断提升，我们也在积极研发自己的客机。经过在职科研人员的不断努力，国产C919大飞机也诞生了，也迎来了多笔订单。相信在我们的品质得到更多国家的认可之后，我们也将有能力在市场上与波音、空中客车一较高下。

　　虽然我们得到了很多好消息，也接到了大量国产大飞机的订单，但我们在这个领域还是有一些“拦路虎”，其中有航空发动机。.今天，航空发动机和光刻机一样，被誉为“工业明珠”。由于高端发动机需要顶尖技术产业的支持，目前只有少数几个国家完全掌握，所以航空发动机的制造难度只是轻的。雕刻机也不过分。

　　目前的主流发动机是燃气涡轮发动机，而最难的部分就是涡轮叶片，因为这部分不仅要耐高温高压，所以无论是选材还是工艺都需要下一番功夫。目前，为了突破这项技术，我国也在不断探索。

　　如今，高端航空发动机掌握在欧美等国家手中。虽然有些国家会向我们出口产品，但要想长期稳定发展，只需要掌握核心技术即可。虽然现在的过程有点严峻，但相信经过不断的研发，一定能够克服困难。

　　如今，我国已经研发了很多国产发动机，比如昆仑发动机、秦岭发动机、太行发动机等等，所以它们的出现也让“国产发动机心脏”跳动起来。