3月27日上午，在青岛国际邮轮母港区启动区地下道路及基础设施南延段施工现场，随着300T履带吊将最后一段钢拱结构构件平缓起吊，纵向总跨度约130米的屋盖钢拱结构正式安装成功。至此，“世界之眼”实现钢拱结构合拢封顶，这一邮轮港区地标建筑轮廓正式呈现，项目整体预计2025年建成投用。邮轮港管理局、环海湾集团代表，以及陕建华山（青岛）公司等参建单位负责人共同见证项目合拢封顶重要时刻。

　　据悉，“世界之眼”位于邮轮港区启动区023地块，占地面积约1.45万平方米，地上建筑面积2.9万平方米，建筑高度38米，共5层，主体结构采用“拱支单层网格+钢框架组合结构”组织施工，拱结构最大跨度达90米，楼面结构最大悬挑9米，屋盖结构纵向长度达130米，横向宽度75米。本项目钢结构施工构件多，结构体系复杂，钢拱为大跨度变截面弯扭构件，节点构造施工难度较大，尤其是支座位置节点受力大，针对钢构起重吊装高风险施工作业工序，全体参建单位始终坚持生命至上、安全预防为主的原则，安排工厂根据施工进度分段加工，组织监理驻厂对弯扭壁板的展开放样与拱段装焊工艺及成型检测进行全程监控，确保单拱空间弯扭造型的整体安装精度。对于异型支座铸钢件，采用了三维泡沫雕刻模工艺，通过数控机床机加工，满足了节点表面精度。本次钢拱结构合拢封顶，标志着世界之眼项目大型钢结构吊装顺利完成，施工难度最大的施工工序接近尾声。接下来，项目将进入屋顶幕墙铺装阶段，将结合室内功能以及通透性需求，采用通透度渐变的彩釉玻璃纹理，通透的材质在静态和动态间形成节奏的转变，使建筑增添轻盈之感。

　　按照青岛国际邮轮港区总规划师吴志强院士设计理念，“世界之眼”建筑形体如同一只眼睛，“以海为象、以石为形、以眼为心”，寓意从青岛眺望世界，让世界看见青岛。作为邮轮港区启动区核心标志性建筑，项目以“开放共享、绿色包容、智慧共赢”为主旨，布局商业、休闲业态，联动邮轮母港客运中心、地铁公交站点，将全面拉动片区活力值和魅力值。

　　钢拱结构的合拢封顶，标志着“世界之眼”施工难度最高的大型钢结构吊装工序顺利完成。目前项目已通过青岛市建筑施工安全生产、质量管理、文明施工、智能建造“四位一体”标准化工地验收，并入选山东省建筑施工安全文明标准化工地培育名单，按计划整体将于2025年建成投用。